Walkę o zmianę ustawy o zatrudnianiu pracowników tymczasowych, tak aby „czasowników” obejmowały wszystkie regulacje Kodeksu pracy zapocz?tkowała Solidarno?ć GM Manufacturing Poland. Adresowane do dyrekcji naszej firmy pismo w którym poruszali?my problem pracowników Adecco, którzy z jednej strony dowiadywali się, że trac? pracę, a z drugiej musieli szkolić swoich następców wysłali?my również m.in. do Głównej Inspektor Pracy, Rady Ochrony Pracy przy Sejmie, Rzecznika Praw Obywatelskich oraz Europejskiego Forum Pracowniczego GME, prosz?c o interwencję. Niedopuszczalne jest bowiem, aby pracownicy wykonuj?cy tak? sam? pracę i maj?cy takie same obowi?zki mieli różne prawa, tylko dlatego, że jednych obowi?zuje Kodeks pracy, a drugich nie! Prawo, w tym także prawo pracy, musi być takie samo dla wszystkich. A biznes nie tylko może, ale powinien być etyczny.
Pragmatyczni Amerykanie mówi?c o etyce biznesu twierdz?, że „opłaca się być etycznym” gdyż na dłuższ? metę prowadzi to do wyższych zysków. Ciekawe kiedy taka zasada zacznie obowi?zywać w naszym kraju i firmie?

Nasz pomysł, na ograniczenie (najlepiej do zera) podatku płaconego przez pracownika wypożyczaj?cego firmowe auto na ?lub wywołał szybk? reakcję kierownictwa, które poinformowało nas, że wypożyczenie samochodu pracownika nic nie kosztuje, gdyż jest traktowane jako działalno?ć reklamowa. Podobno taka regulacja obowi?zuje od kilku miesięcy i każdy, kto zgłaszał się w sprawie wypożyczenia samochodu był o zmianie poinformowany.
Szkoda tylko, że wiedza ta nie była szerzej ogłoszona. Mogło się bowiem tak zdarzyć, że pracownik zrezygnował z wypożyczenia ?lubnej Zafiry wła?nie za spraw? podatku (przypomnijmy 327 zł), o zapłaceniu którego mógł jeszcze pod koniec maja lub na pocz?tku czerwca przeczytać w raporcie ze spotkania przy „okr?głym stole”. W odpowiedzi nr 31 wyja?niano bowiem: „wypożyczenie samochodu jest bezpłatne, jednak pracownik musi zapłacić od tego podatek”. Na tej interpretacji, oparła się również nasza redakcja. I jeste?my zaskoczeni – czego nie ukrywamy – że „okr?głostołowe” wyja?nienie mog? aż tak dalece mijać się z prawd?.
Aby w przyszło?ci unikn?ć tego typu nieporozumień i niedomówień proponujemy, aby o wszelkich zmianach, w jakichkolwiek procedurach na bież?co informować także zwi?zki zawodowe. A my już zadbamy, aby te nowo?ci pojawiły się na łamach MOPLIKa.

12 lipca po raz pierwszy w kadencji 2006 - 2010 obradował Zarz?d Regionu ?l?sko-D?browskiego NSZZ „Solidarno?ć”. – Ta kadencja będzie bardzo trudna, bo problemów w Polsce i na ?l?sku wci?ż przybywa – powiedział przewodnicz?cy ?l?sko-D?browskiej „S” Piotr Duda, rozpoczynaj?c obrady. Najważniejsz? decyzj? ZR był wybór Prezydium, w składzie którego znalazły się osoby zaproponowane przez przewodnicz?cego: Władysław Molęcki, Ryszard Drabek, Bogdan Bi?, Józef Wi?niowski i Damian Majcherek.

Posłowie zajmuj? się propozycj? resortu finansów obniżenia od stycznia 2007 roku składki rentowej i chorobowej. Pensje netto wzrosn? o około 4 proc.

Dwa miesi?ce dawała ustawa o informowaniu pracowników i przeprowadzaniu z nimi konsultacji na powołanie rad pracowników. W naszych zakładach, gdzie działa tylko jeden reprezentatywny zwi?zek zawodowy, NSZZ Solidarno?ć, ten krótki termin (mija 25 lipca) nie był problemem. 4 lipca komisja międzyzakładowa wybrała rady pracowników na pierwsz? czteroletni? kadencję.
Przypomnijmy, że zgodnie z ustaw? pracodawca jest zobowi?zany informować radę o działalno?ci, sytuacji ekonomicznej oraz planach firmy, stanie, strukturze i planowanych zmianach zatrudnienia oraz działaniach maj?cych na celu utrzymanie jego poziomu, a także wszelkich posunięciach mog?cych spowodować istotne zmiany w organizacji pracy lub poziomie zatrudnienia. Informacje te musz? być przekazywane z wyprzedzeniem umożliwiaj?cym przygotowanie się do konsultacji. Składy rad pracowniczych.

Informuj?c o likwidacji produkcji w Azambuya Europejskie Forum Pracowników GM podkre?liło, że przy zamknięciu tego zakładu nie chodziło o redukcję nadwyżek zdolno?ci produkcyjnych, ale o zasadnicz? zmianę strategii GM Europe, na któr? musz? być przygotowani pracownicy. Ciekawe, czy Eric Stevens potrafi co? więcej niż likwidować miejsca pracy.

Sprawa wypożyczania samochodu na ?lub wróciła podczas majowego „okr?głego stołu” GA. W raporcie z tego spotkania poinformowano, że stosowna procedura obowi?zuje od połowy stycznia (w każdym razie znali j? GL), a wypożyczenie auta jest bezpłatne, ale... trzeba zapłacić podatek, czyli 137 zł za wypożyczenie Astry lub 342 zł gdy przed ołtarz zamierzamy pojechać Zafir?. Nie dodano jednak, że podatek jest tak wysoki, głównie z powodu owej „bezpłatno?ci”!
Urzędy skarbowe takie wypożyczenie traktuj? bowiem jako tzw. ?wiadczenia rzeczowe i wyceniaj? je zgodnie z warto?ci? rynkow? (w tym wypadku cennikiem z wypożyczalni). Gdyby natomiast wypożyczenie Astry kosztowało 10 zł to pracownik żadnego podatku by nie płacił. No chyba, że byłaby to kwota netto, to wówczas doszłoby 2,20 zł VAT. I wcale tego podatku nie musiałaby płacić firma. Na wypożyczaniu „?lubnych” samochodów wykazywałaby ona straty, które jako zwi?zane z motywowaniem pracowników – co przyznaje Ministerstwo Finansów – można zaliczyć do kosztów podatkowych. A tak mamy sytuację, gdy nowożeńcy wysokimi podatkami sami sobie finansuj? przyszłe „becikowe”.