Przydzielenie nowych produktów do poszczególnych zakładów (lokalizacji) było zasadniczą kwestią poruszaną podczas mającego miejsce 12 marca 2018 spotkania Europejskiej Rady Zakładowej (EEF) Opel/Vauxhall z zarządem firmy. Ustalono ostateczny podział produkcji w zakładach powertrain (silniki, przekładnie) – który następnie został oficjalnie podany i obejmuje m.in. nowy silnik dla Tychów – oraz szeroko omawiano kwestie nowych platform dla zakładów samochodowych oraz lata przewidywanego uruchamiania produkcji nowych modeli. Rozmowy te w najbliższym czasie powinny również przynieść ogłoszenie konkretnych rozwiązań.

– Solidarność zawsze na europejskim forum zabiegała i cały czas zabiega o ulokowanie w naszym zakładzie modelu zapewniającego jego stały rozwój, a tym samym pewne miejsca pracy – podkreśla Mariusz Król, przewodniczący Solidarności OMP Gliwice i jednocześnie członek EEF Ople/Vauxball. – Naszym celem niezmiennie jest zagwarantowanie pracownikom w Gliwicach stabilnego, bezpiecznego zatrudnienia.

Najskuteczniej jest o to zadbać przy negocjacyjnym stole. Zwłaszcza gdy rozmowy toczą się na poziomie decydującym o podziale nowych modeli oraz wolumenów planowanej produkcji.