Przedłużają się prace nad modyfikacją, czy też dokładniej dopasowaniem, planów i zamierzeń produkcyjnych europejskiego GM m.in. do gospodarczych skutków Brexitu – poinformowano na ostatnim, listopadowym, spotkaniu Europejskiej Rady Zakładowej (EEF) Opel/Vauxhall. Dlatego też termin ich zakończenia został przesunięty.

Przy czym na wyzwania natury geopolitycznej nakładają się kłopoty z Corsą, której obecna, piąta, generacja nie osiągnęła zakładanej pozycji rynkowej, ani też rentowności produkcji. Jest to zresztą problem całego segmentu aut miejskich oraz powód wycofywania się z niego wielu koncernów. To wszystko sprawia, że pojawiają się różne pomysły przesunięć modelowych. Dla nas jednak najważniejsze jest jednak zapewnienie nowego produktu, w odpowiednim wolumenie dla zakładu w Gliwicach.
– Mówiąc krótko: ważny jest produkt, a nie jego nazwa – podkreśla Mariusz Król, przewodniczący NSZZ Solidarność GMMP, reprezentujący nasz zakład w EEF Opel/Vauxhall. – Celem jest zapewnienie wszystkim pracownikom pewnych, stabilnych i należycie opłacanych miejsc pracy, zaś drogą do tego jest optymalne wykorzystanie zdolności produkcyjnych gliwickiego Opla. Natomiast w przypadku braku nowego modelu uzyskanie gwarancji zatrudnienia dla całej załogi.

Temu celowi podporządkowane są działania Solidarności GMMP zarówno na forum europejskim, jak i zakładowym. Trzeba przy tym podkreślić, że realizacja zadań produkcyjnych musi zawsze odbywać się z pełnym poszanowaniem praw pracowniczych. Interes pracowników i ich prawa są zawsze na pierwszym miejscu priorytetów NSZZ Solidarność.