Dzięki interwencji przedstawicieli międzyzakładowej Solidarności przywrócono zasady bezpieczeństwa pracy na linii silnika. Obecnie pracownicy nie muszą już wspinać się na ustawione „w jodełkę” raki, ani też odciągać w bok hak i stalową linę suwnicy, aby pobrać podzespoły do transportu. Zyskały na tym nie tylko podstawowe zasady bezpieczeństwa – zgodnie z którymi nie powinno się transportować suwnicą ładunków umieszczonych poza jej osią – ale również płynność pracy. Nie wspominając już o ergonomii, z którą niewiele wspólnego miała wspinaczka na raki i naciąganie – dosłownie – zasad pracy suwnicy.
Jednocześnie należy przypomnieć, że wszelkie normy bezpieczeństwa powinny być bezwzględnie przestrzegane. Należą bowiem do kodeksowych obowiązków każdego zatrudnionego, a ich łamanie uznawane jest za powód wystarczający do zwolnienia dyscyplinarnego. Jednocześnie, gdy dojdzie do wypadku, to złamanie zasad bezpieczeństwa automatycznie oznacza, że winnym jest pracownik i to on ponosi konsekwencje. Nic nie daje w takich sytuacjach też tłumaczenie, że tak kazał przełożony. Jak bowiem orzekł Sąd Najwyższy bezkrytyczne wykonanie poleceń służbowych których szkodliwości pracownik był, albo powinien być, świadomy zgodnie z posiadanymi kompetencjami, może zostać uznane za ciężkie naruszenie obowiązków pracowniczych. Innymi słowy ślepe posłuszeństwo to droga do dyscyplinarki. Dlatego też warto myśleć, a zauważone zagrożenia oraz naruszenia przepisów zgłaszać społecznym inspektorom pracy lub związkowcom Solidarności GMMP.